Mobilité

Le vélo a des effets positifs sur la santé. Selon l'ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club), il fait du bien au dos, au cœur et à la circulation, ainsi qu'aux poumons et aux voies respiratoires, aux articulations et aux muscles, stimule le métabolisme des graisses et nous fait nous sentir bien.

Chaque kilomètre parcouru à vélo permet d'éviter 166 g d'émissions de CO2. (Source : UBA, année de référence 2022)

• 2025 : Save the Date - Vélo de ville du 2 juin au 22 juin Participer à la course et accumuler des kilomètres à vélo :

https://www.stadtradeln.de/idar-oberstein

• 2024 : 189 cyclistes actifs, 19 équipes et 42 188 km parcourus à vélo
• 2023 : 187 cyclistes actifs, 19 équipes et 54 038 km parcourus à vélo
• 2022 : 140 cyclistes actifs, 11 équipes et 39 466 km parcourus à vélo
• 2021 : 103 cyclistes actifs, 19 équipes et 31 000 km parcourus à vélo
• 2020 : 102 cyclistes actifs, 20 équipes et 30 270 km parcourus à vélo

(pour plus d'informations sur les résultats des années précédentes, veuillez consulter la section "Historique" à l'adresse Internet ci-dessus)

Vous trouverez plus d'informations à ce sujet sur la page MOKO-Rad

les véhicules à moteur thermique : L'amélioration des moteurs, des technologies d'échappement et l'utilisation de nouveaux carburants contribuent à réduire les émissions polluantes du transport routier. Toutefois, ces effets sont plus que compensés par l'augmentation du volume du trafic et par le nombre croissant de véhicules à forte motorisation et à consommation de carburant comparativement élevée. Dans le transport routier, les émissions de CO2 ont augmenté de 21% par an dans l'ensemble de l'UE. Source : Statistisches Bundesamt Situation au 31.05.2023. En outre, le BMU identifie le "secteur des transports" comme étant le troisième plus grand responsable des émissions.

Les véhicules électriques, alimentés par de l'électricité produite à partir de sources d'énergie renouvelables, devraient permettre d'éviter à long terme les polluants issus des combustibles fossiles.

Les véhicules du parc automobile de la ville et de la régie municipale sont principalement alimentés par des combustibles fossiles. La ville peut contribuer à la protection du climat en remplaçant progressivement les véhicules à carburant fossile de la ville par des véhicules électriques.

Les véhicules de service défectueux ont été remplacés par de nouveaux véhicules électriques :

• une petite voiture électrique comme véhicule de chantier pour les services municipaux, depuis janvier 2018
• une petite voiture électrique comme véhicule postal pour la municipalité, depuis fév. 2019
• trois petites voitures électriques en pool pour la municipalité, depuis déc. 2019
• un fourgon électrique comme véhicule de chantier pour les services municipaux, depuis juillet 2020

Les quatre véhicules électriques et l'infrastructure de recharge ont été financés à hauteur de 65.917 euros par le Fonds spécial pour l'énergie et le climat et le code de subvention 03EMI3009.

Grâce à un sponsoring de OIE AG, une petite voiture électrique a été achetée.